Pikalinkit: Simulaattorin lentopäiväkirja | Simulaattorin kuvagalleria | Simulaattoritiimin blogi
Vaativampi simulaattori omien rutiinien hiomiseen
Baron-simulaattori täydentää kerhon aiempaa simulaattorikalustoa niin nuorisojäsenten kuin kerhon pilottienkin kannalta. Mutta kaksimoottorikoneen ominaisuudet, mm. 180+ solmun matkalentonopeus ja säätöpotkurit, sisäänvedettävät laskutelineet ja sen vaatima järjestelmällisyys tekevät siitä hyvän harjoittelulaitteen “peruscessnaa” nopeammilla koneilla lentäville. Lentoonlähtöön ja laskuun liittyviä proseduureja on hyvä hioa simulaattorissa selkäytimeen asti. Koska simulaattorissa toinen moottori ei koskaan hajoa yllättäen, sillä voi hyvin harjoitella sekä yksi- että monimoottorikoneen vauhdissa pysymistä.
Simussa oleva Garmin GNS530 on myös hyvä harjoitteluväline, ja simun avoimen rakenteen takia sillä on helppo esitellä eri asioita isommallekin joukolle kerralla.
Historiaa ja yksityiskohtia
“Twini” on itse asiassa projektina yhtä pitkäikäinen kuin kerhon cessnasimulaattorikin, se on kehittynyt ja toiminut prototyyppinä OH-SIM:in järjestelmiä kehitettäessä ja siinä on esim. samanlainen GPS-paneeli.
Simulaattorin mittaristo on toteutettu paneelin taakse sijoitetun monitorin avulla jossa on perus- ja moottorinvalvontamittarit. GPS on varustettu erillisellä omalla näytöllään kuten SIM:in vastaava.
Ohjaus on aidosta Beechcraftista poiketen toteutettu sauvalla. Simulaattorin kehitys on monelta osin vielä avoin ja kesken, mutta laite pidetään “lennettävänä” ja lisäominaisuuksia toteutetaan harrastamisen ohessa.
