Reply To: CTL:n kellukkeet!

[Pietu Pohjalainen]

Hetki sitten oli käytetyt EDO 2440 -kellukkeet planecheck.com:issa myynnissä, pyynti 19,000 eur. En löydä enää ilmoitusta kuin googlen cachesta, joten ovat ehkäpä jo menneet kaupaksi. Amphibiot maksavat sitten enemmän ja vievät 1 hengen verran kuormattavuutta – eli pyöräkellukkeet taitavat olla kyllä isompien koneiden (C206) puuhaa.

Käsittääkseni kellukeista pyörille konversio ei ole isokaan juttu. Jos kerholle ostettaisiin tuollaiset kellukkeet, niin käyttömallina voisi olla, että vesilentojaosto takaa, että sinä aikana kun kone on kellukkeilla, niin sillä lennetään samat 2h/päivä kuin mitä ns. pitkässä varauksessa on sovellettu laskutussääntönä.

Näin esim. sovittaisin vaikka 3 viikkoa toimittavaksi kellukkeilla, jonka jälkeen kone palaa taas normaaliin riviin. Hinnoittelun pitäisi tietystikin olla sitten sillä tasolla, että kellukeinvestointi tulisi kuoletettua. Maatoiminnalle tämän 3 viikon jakson ajaksi voisi vaikkapa vuokrata ulkopuolisen koneen.

Jos tähän malliin mentäisiin, niin varmastikin kannattaisi myös liittää kerhon koulutuslupaan SEP(sea)-koulutusoikeus.